Sicherheit an der Produktionslinie | EMEA

Die Nachfrage nach fahrerlosen Transportfahrzeugen mit niedrigem Profil in Produktionsstätten steigt

Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF) werden häufig für den automatischen Transport von Gegenständen in Fabriken eingesetzt. In letzter Zeit werden sie zunehmend für den Transport von Produkten zwischen den Prozessen anstelle herkömmlicher Förderbänder eingesetzt, und es wird erwartet, dass ihre Verwendung in Zukunft steigt.

Unter den verschiedenen FTF-Typen werden Modelle mit niedrigem Profil und einer flachen, bodennahen Oberseite für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, z. B. für den Transport von Körben verschiedener Größen und zum Ziehen von Wagen. Wir gehen davon aus, dass die Nachfrage nach diesen Typen weiter steigen wird.

Obwohl die FTF-Hersteller umfangreiche FuE-Arbeiten durchführen, um ihren Kunden Modelle mit niedrigem Profil anbieten zu können, stehen sie vor dem schwierigen Problem, ein niedriges Profil ohne Abstriche bei der Sicherheit und Zweckmäßigkeit zu entwickeln. Um die Mitarbeiter in der Umgebung über den Betriebszustand der FTF zu informieren, wurden herkömmliche FTF in der Regel mit Vorrichtungen wie hohen Signalsäulen, Buzzern und Lautsprechern ausgestattet, welche die Mitarbeiter auch bei voller Beladung des FTF zuverlässig warnen konnten.

Bei der Konstruktion von Fahrzeugen mit strengen Höhenbeschränkungen ist es jedoch schwierig, vertikale Signalsäulen zu installieren. Selbst wenn sie vorne oder hinten am Fahrzeug angebracht sind, blockieren sie den Einbau anderer Komponenten, wie z. B. Not-Aus-Tasten, oder die Lichter sind schlecht zu sehen

Dies führt zu verschiedenen Sicherheits- und Designproblemen. Dies ist ein Problem für FTF-Hersteller, die Kundenwünsche nach flachen Fahrzeugen erfüllen wollen, ohne dabei Abstriche bei der Zweckmäßigkeit und Sicherheit zu machen.

Ein einzelner beleuchteter Buzzer ermöglicht den sicheren Betrieb von FTF mit niedrigem Profil

IDEC hat an der Lösung dieses Problems gearbeitet. Anstelle von herkömmlichen Signalsäulen wird bei dieser Lösung ein beleuchteter Buzzer HW1Z an der Vorderseite des FTF installiert, der die Arbeiter mit Licht- und Tonsignalen warnt.

Er wird an der Fahrzeugfront angebracht und sendet Licht und Ton in Fahrtrichtung aus.

Dadurch wird sichergestellt, dass die Mitarbeiter in der Umgebung zuverlässig gewarnt werden und ein ausreichendes Sicherheitsniveau aufrechterhalten wird. Mit dem kleinen Durchmesser von 30 mm ermöglicht der HW1Z ein niedriges Fahrzeugprofil und gewährleistet praktische Handhabung.
Dies ist bei herkömmlichen Signalsäulen nicht möglich. Da der HW1Z mit Push-in-Klemmblöcken verdrahtet werden kann, die das Festziehen von Schrauben überflüssig machen, kann er für FTF verwendet werden, bei denen sich die Klemmblöcke aufgrund von Vibrationen lösen könnten.
Da die Nachfrage nach FTF voraussichtlich steigt, werden die Nutzer nach FTF fragen, die kompakter und niedriger sind. Hierdurch wird die Notwendigkeit der Miniaturisierung von Bauteilen weiter erhöht. Der HW1Z wird nicht nur künftige Anforderungen erfüllen, sondern auch die Kosten und den Arbeitsaufwand reduzieren, da er in jedes 22-mm-Loch eingebaut werden kann. Daher wird diese Lösung sowohl für FTF-Hersteller als auch für Benutzer von Vorteil sein. Eine breite Palette von Produkten, die für verschiedene FTF-Konstruktionen geeignet sind.

IDEC bietet auch eine Reihe von Produkten an, die neben Kontrollleuchten dazu beitragen, den Wert von FTF zu erhöhen.

So ist das programmierbare Display HG1G trotz seines kompakten 4,3-Zoll-Bildschirms mit einer FTP-Serverfunktionalität ausgerüstet, die die Übertragung von Dateien ermöglicht.

Durch einfachen Anschluss an ein Netzwerk können Wartung und Aktualisierung des Bildschirms aus der Ferne erfolgen, was die Effizienz der Produktionsstätte verbessert.

Wir bieten auch ein umfangreiches Sortiment an Schaltern wie Steuerschalter und Not-Aus-Schalter in verschiedenen Größen und Ausführungen für eine Vielzahl von Anwendungen an. Wir werden Ihnen die besten Lösungen anbieten.